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          1. 產業分析

            鋰電池行業現狀

            標簽:鋰電池          2020-01-03 10:11:32

            導語:沐浴著改革開放的春風,我國的鋰電池行業得到了飛速的發展,儲能鋰電池產量為3.48GWh,同比增長11.5%,對應市場規模約820億元,同比增長13%,以下是鋰電池行業現狀分析。

              沐浴著改革開放的春風,我國的鋰電池行業得到了飛速的發展,儲能鋰電池產量為3.48GWh,同比增長11.5%,對應市場規模約820億元,同比增長13%,以下是鋰電池行業現狀分析。

            鋰電池行業現狀

              在鋰離子電池進入大規模應用階段下,鋰電池產業發展也受到各國政府的大力支持。鋰電池行業分析指出,我國同樣頒布了一系列相關政策性文件,大力支持我國鋰電池行業的健康快速發展。例如,工信部、發改委、科技部和財政部四部委聯合發布《促進汽車動力電池產業發展行動方案》,提出未來5-10年將大力推進新型鋰離子動力電池研發和產業化發展,到2020年實現大規模的應用。

              在政策引導下,我國鋰電池市場空間不斷擴大。根據鋰電池行業現狀數據,2010年,我國鋰離子電池產量為26.87億只,得益于電動車銷量快速增長;2016、2017年鋰離子電池累計產量增速均在30%以上,到2017年,鋰電池產量已提升至111.13億只,增長超過4倍;2018年,我國鋰電池產量累計達到139.87億只,累計產量同比增長12.9%。

              2018年,我國鋰電池行業裝機量企業結構,寧德時代占了41.19%,裝機量達到23.43GWh,同比增長123%;排在第二的是比亞迪,占了20.09%,裝機量達到11.43GWh,同比增長102.43%;第三名是國軒高科,占5.4%,裝機量為3.07GWh。

              截止2019年底,我國鋰離子電池總出貨量102GWh,同比增長27%,其中動力電池出貨量占比63.7%,動力電池占比繼續上升,較2018年上升8.3個百分點。數碼電池的比例下滑,儲能占比有所上升。動力鋰電池出貨量占比保持上升,主要是動力電池出貨量同比46%的增長。

              從上游應用市場來看,2019年動力電池受新能源汽車產業快速發展帶動,產量同比增長46.07%,達65GWh,成為占比最大的細分領域;2019年3C數碼電池市場整體增長平穩,產量同比下降2.15%,達31.8GWh,增速下降。

              從中游應用市場來看,隨著新能源汽車產業化進程逐步深入,我國重點企業均加大力度發展鋰電池產業動力電池領域,鋰電池行業現狀指出,基于新材料和結構的高比能動力電池技術已經成為我國競爭焦點,大力提升目前車用動力電池安全性、壽命、低溫特性,降低成本是產業技術發展的方向。

              從下游應用市場來看,2019年柔性電池、高倍率數碼電池、高端數碼軟包等為代表的高端數碼電池領域受可穿戴設備、無人機、高端智能手機等細分市場帶動,成為3C數碼電池市場中成長性較高的部分;2019年中國儲能鋰離子電池小幅增長48.57%,達5.2GWh。

              目前,我國鋰電池行業內95%企業為中小企業,規模小,技術水平低,主要生產中低端鋰電池產品。2019年6月開始實行的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》通過補貼措施表明了對新能源汽車電池能量密度的更高要求,低端鋰電產能過剩逐步被淘汰。

              總的來說,我國鋰電池行業高端產品之間的競爭主要集中在國內僅有的幾家企業與國外企業之間,屬于壟斷競爭格局。隨著我國政策對鋰電池產品提出更高的要求,市場份額將進一步向頭部企業集中,以上便是鋰電池行業現狀分析所有內容了。

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